Zeus, uno de los primero prototipos de furgoneta electrica en España.
Viernes, 12 de Febrero de 2010
Iberdrola (la antigua Iberduero), en 1989, encargo a un grupo de profesionales de construir y desarrollar un prototipo de coche híbrido. Sobre la base de un modelo normal de pequeña furgoneta, se diseño un vehículo cuya tracción trasera se movia por un motor de explosión, mientras que la delantera estaba acoplada a uno eléctrico. Se realizaron 10 prototipos usados para las tareas de mantenimiento de la propia eléctrica.
Se paso a construir tres camiones híbridos. Uno se usaba en el municipio vizcaíno de Getxo para la recogida de basuras, mientras que los otros 2 regaban las calles de Sevilla.
En 1996, Iberdrola y el grupo Mondragón decidieron desarrollar de un modelo llamado Zeus partiendo de cero. Esto surgio debido a que en America, en California se había promulgado una ley que obligaba a los fabricantes de automóviles a que el 10% de sus unidades tuviesen «cero emisiones contaminantes».
El Zeus era una pequeña furgoneta electrica de reparto con una velocidad máxima de 90 kilómetros a la hora. Transportar hasta 500 kilos de mercancía y la recarga de sus baterías se realizaba en 8 horas. Lo malo es que su autonomia era de solo 20 minutos.
La derogación en Estados Unidos de la conocida como Ley Carb llevó también a Iberdrola y a Mondragón a abandonar el proyecto en 1998.
