Vehiculos electricos » Competiciones http://www.vehiculoselectricos.com/blog Todo sobre los vehiculos eléctricos Mon, 06 Sep 2010 17:51:23 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 en hourly 1 Vuelta al Mundo en 80 días en un vehículo eléctrico http://www.vehiculoselectricos.com/blog/vuelta-al-mundo-en-80-dias-en-un-vehiculo-electrico/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/vuelta-al-mundo-en-80-dias-en-un-vehiculo-electrico/#comments Tue, 24 Aug 2010 12:01:58 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=2749 Cuatro equipos creen que se puede dar la Vuelta al Mundo en 80 días en un vehículo eléctrico y han respondido al desafío planteado por Louis Palmer, el primer hombre que realizó la Vuelta al Mundo en un vehículo eléctrico (tardó 536 días en recorrer 54.000 km), creador de esta competición.

Los cuatro equipos se pusieron en marcha en Ginebra: 2 automóviles, una moto y un raro híbrido entre moto y automóvil que se fabrica en Suiza.
El recorrido es de 30.000 km por 16 países con controles de paso en 150 ciudades, que incluye el paso por le Península Ibérica, desde Lisboa a Figueres pasando presumiblemente por Madrid, Zaragoza y Barcelona. De hecho, el recorrido durará bastante más de 80 días, ya que no se tienen en cuenta los días perdidos para atravesar los océanos Pacífico y Atlántico. Además se tiene la intención de efectuar una parada en Cancún coincidiendo con el Congreso Mundial sobre el Medio Ambiente.

Los coches son homologables para la circulación normal y algunos pueden ser adquiridos. Las caraceterisiticas que deben posee es poder recorrer 250 km a 90 km/h de media entre dos recargas de electricidad, y estar en condiciones de realizar un máximo de 500 km diarios, con una parada al mediodía de 4 horas para recargar la electricidad.

]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/vuelta-al-mundo-en-80-dias-en-un-vehiculo-electrico/feed/ 0 Rally Solar Phebus 2010 http://www.vehiculoselectricos.com/blog/rally-solar-phebus-2010/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/rally-solar-phebus-2010/#comments Tue, 22 Jun 2010 13:55:05 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=2597 Vehículos híbridos y eléctricos recorreren los 489 km que separan las ciudades de Barcelona y Tolouse poniendo a prueba las nuevas tecnologías del coche del futuro, ya que en el Rally Solar Phebus 2010 participan sólo vehículos de emisión cero.

El Rally tiene 6 etapas con salida en Caldes d’Estrac y llegada a Tolouse el 24 de mayo, con el desafío de que los coches superen cada etapa sin necesidad de recargar la batería, contando con tecnologías de reaprovechamiento energético o sistemas de carga secundarios como paneles solares.

La Asociación Promotora del Vehículo Eléctrico (Volttour) es la organizadora del Rally y también uno de los equipos competidores, en esta carrera lo importante no es el coche más rápido y potente, sino llegar al final.

El coche del equipo Volttour será acompañado del co-piloto Rafael Rubio, investigador del Centro Tecnológico Ascamm y responsable científico de proyectos de vehículo eléctrico y almacenamiento de energía.

Rubio controlará las variables de eficiencia de la batería de litio-íon fosfato, una tecnología que representa una capacidad de almacenamiento de energía de hasta un 2,5 veces respecto a las baterías de ácido tradicionales.

]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/rally-solar-phebus-2010/feed/ 0 Racing Green Endurance (RGE) http://www.vehiculoselectricos.com/blog/racing-green-endurance-rge/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/racing-green-endurance-rge/#comments Tue, 22 Jun 2010 13:46:54 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=2593 KPMG es una red global de firmas profesionales que prestan servicios de Auditoría, Impuestos y Asesoría, respalda el proyecto Racing Green Endurance (RGE), una importante iniciativa de jóvenes ingenieros graduados del Imperial College de Londres, que buscan sensibilizar al público en el uso de vehículos eléctricos.

El objetivo es establecer un nuevo récord mundial de resistencia para este tipo de  vehículos para intentar cambiar la percepción de que los coches eléctricos son lentos y de autonomía limitada.

Oscar Caipo Ricci, Presidente de KPMG en Perú comenta, “sabemos que las empresas cumplen un papel fundamental para ayudar a resolver los problemas del mundo, y nosotros queremos participar en la búsqueda de soluciones sostenibles a problemas globales como el medio ambiente y la educación. Ayudar al equipo de RGE es otro ejemplo de nuestro compromiso con un futuro mejor y más verde, simboliza nuestra filosofía de “Conducir para inspirar”, generando compromiso con un desarrollo sostenible y amigable con nuestro entorno”.

RGE atravesará 14 países durante su recorrido por la carretera Panamericana, empezando en la costa de Alaska y finalizando Argentina.

El equipo del proyecto, formado por 11 alumnos del staff de Ingeniería Electrónica, Mecánica y del Laboratorio de Energía para el Futuro del Imperial College London de Inglaterra lleva trabajando desde agosto del 2009 para convertir el coche de carrera Radical SR8 en un vehículo eléctrico de alto rendimiento en colaboración con la empresa de autos deportivos SRZero.

]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/racing-green-endurance-rge/feed/ 3 Dynacar, presentado por el Centro tecnologico Tecnalia http://www.vehiculoselectricos.com/blog/dynacar-presentado-por-el-centro-tecnologico-tecnalia/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/dynacar-presentado-por-el-centro-tecnologico-tecnalia/#comments Wed, 02 Jun 2010 14:32:09 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=2550 El centro tecnológgico Tecnalia ha presentado Dynacar, un prototipo de vehículo eléctrico que alcanza los 140 kilómetros por hora en 10 segundos, con una autonomía de 70 kilómetros y una capacidad de almacenamiento de 15 kWh.

Dynacar contempla la posibilidad de integrar una pila o un pequeño motor de combustión interna para alimentar la batería del coche de modo suplementario. El coche posee 2 plazas.

Posee una estructura monocasco de acero y aleación de aluminio de elevada rigidez, con suspensiones regulables de paralelogramo deformable en las cuatro ruedas.

El vehículo dispone de una potencia pico de 100 kW, proporcionada por un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con un peso de unos 700 kg.

Tecnalia lleva 5 años investigando herramientas avanzadas de modelado y evaluación virtual de los vehículos, para crear nuevas soluciones para vehículos eléctricos e híbridos.  Dynacar servirá para comprobar hipótesis sobre vehículos eléctricos e híbridos de grandes prestaciones y desarrollar nuevos conceptos para vehículos futuros.

]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/dynacar-presentado-por-el-centro-tecnologico-tecnalia/feed/ 0 Alumnos asturianos compiten en la ECO-maraton en Alemania http://www.vehiculoselectricos.com/blog/alumnos-asturianos-compiten-en-la-eco-maraton-en-alemania/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/alumnos-asturianos-compiten-en-la-eco-maraton-en-alemania/#comments Mon, 03 May 2010 09:04:29 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=2390 Un equipo formado por alumnos y profesores del Instituto de Enseñanza Secundaria Alto Nalón, de Barredos (en el concejo asturiano de Laviana), competirá el mes que viene en la “Eco-maratón” de Lausitz (Alemania) con un prototipo de propulsión eléctrica que han desarrollado íntegramente y que permite circular 500 kilómetros con un gasto energético de 3 euros.

]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/alumnos-asturianos-compiten-en-la-eco-maraton-en-alemania/feed/ 1 Se retrasa la EMXGP de Paris http://www.vehiculoselectricos.com/blog/se-retrasa-la-emxgp-de-paris/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/se-retrasa-la-emxgp-de-paris/#comments Tue, 09 Mar 2010 11:05:57 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=1876 La novedosa carrera EMXGP de coches eléctricos que se iba a celebrar en Paris se retrasa. La suspensión no se debe a la falta de interés (se inscribieron más de 50 equipos) sino a que algunos equipos no están todavía técnicamente preparados para la carrera.

Sucede que los coches eléctricos que participarán no están hechos para correr a toda potencia durante períodos prolongados ya que se recalientan. Los participantes, deberán idear algún sistema que vaya refrigerando el motor para el circuito de 3 kilómetros que se improvisará en las calles de París.

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]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/se-retrasa-la-emxgp-de-paris/feed/ 0 Motorland acogerá el desarrollo del primer coche GT de competición eléctrico http://www.vehiculoselectricos.com/blog/motorland-acogera-el-desarrollo-del-primer-coche-gt-de-competicion-electrico/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/motorland-acogera-el-desarrollo-del-primer-coche-gt-de-competicion-electrico/#comments Thu, 11 Feb 2010 17:26:05 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=1649 La empresa Sunred y Quimera Project (clúster de movilidad sostenible) firmaron un acuerdo con el Gobierno de Aragón para instalar un centro de I+D en la Ciudad del Motor de Alcañiz, para diseñar y construir el All Electric GT(AE SR08 GT), el primer coche GT de competición totalmente eléctrico.

El modelo realizará en junio de este año las primeras pruebas en el circuito aragonés, y se espera verlo en competición en las 24 horas de Dubai del 2011.

Sunred, empresa catalana, ha invertido 1,2 millones de euros, y ocupara en TechnoPark una superficie de 400 metros cuadrados, creando 5 empleos en su fase inicial. La idea es que sirva de atracción para que otras unidades de I+D vinculadas a Quimera Project se instalen ahi.

La iniciativa se presento en una rueda de prensa en la sede del Gobierno de Aragón, donde se pudo ver la maqueta a tamaño real del coche eléctrico. El consejero de Industria, Arturo Aliaga, destacó que “hablar del coche eléctrico en Aragón tiene todo el sentido, porque llevamos mucho camino andado”. Antonio Gasión, consejero delegado de Motorland, aseguró que el proyecto “va a revolucionar el mundo de la competición”.

El All Electric GT, (creado para ser homologado en la categoría FIA GT), es un race car de 5 metros de longitud, 2 de anchura y 1,05 de altura. Posee una potencia de 700 caballos y un peso de 1.300 kilos.

Los 3 motores alimentados por una batería de polímeros de litio (LI-PO),  funcionan a máximo rendimiento 25 minutos y se recarga en otros 25.

Javier de Rocafort, presidente de Quimera Project, ve un gran futuro al vehículo eléctrico en la movilidad urbana, pero que es necesario resolver los problemas de accesibilidad, infraestructuras y falta de “credibilidad” de los consumidores.

]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/motorland-acogera-el-desarrollo-del-primer-coche-gt-de-competicion-electrico/feed/ 1 World Solar Challenge 2009 http://www.vehiculoselectricos.com/blog/world-solar-challenge-2009/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/world-solar-challenge-2009/#comments Mon, 18 Jan 2010 11:48:18 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=960 La World Solar Challenge 2009, una carrera de 3.000 kilómetros a través del Outback australiano enmarcada dentro de la Global Green Challenge y reservada a vehículos propulsados únicamente con energía solar, ya que “los coches solares son la prueba definitiva para la eficiencia energética”.

Para los organizadores de la prueba: “Estas tecnologías serán el corazón de todos los coches eléctricos venideros, tanto si esa electricidad se obtiene de células de hidrógeno, enchufándose a la red eléctrica o se trate de pequeños eléctricos urbanos recargados mediante paneles solares ubicados en el techo del garaje”.

Con una superficie máxima de 6 metros cuadrados de paneles solares distribuidos por la carrocería, en estos coches se estudian las tecnologías necesarias para convertirlos en los automóviles eléctricos más eficientes, ecológicos y sostenibles que existan.

La edición de este año cuenta con 32 prototipos más otros 7 que no pudieron tomar la salida. Entre los participantes hay 7 coches australianos, 3 estadounidenses, 3 japoneses, 3 canadienses y representantes de países tan dispares como Bélgica, Francia, Turquía, Alemania, Suiza, holanda, Malasia o Singapur.

]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/world-solar-challenge-2009/feed/ 4 EMXGP http://www.vehiculoselectricos.com/blog/emxgp/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/emxgp/#comments Mon, 11 Jan 2010 10:08:20 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=1261

El fin de semana del 4 de mayo se ceñebrará la EMXGP París 2010, un gran acontecimiento para los coches eléctricos.

Como el Gran premio de Mónaco, el EMXGP ocurrirá sobre las calles cerradas para crear la pista, discurriendo a lo largo del río Seine en el distrito municipal de Levallois y lindará con Neuilly. Un depósito de autobús está siendo convertido para servir como boxes.

Aun no se coocen grandes detalles, pero blogs especializados comentan que el circuito será de casi 3 kilómetros de longitud con conductores profesionales que pilotarán el Porsche eléctrico, el Tesla y otras maravillas tecnológicas.

El acontecimiento, irá acompañado de una exposición. Además se expera ver también una carrera de motos, aunque aún no ha sido oficialmente anunciado.

Esperamos que estas carreras específicas para coches eléctricos sirvan para impulsar las investigaciones sobre los coches eléctricos, dando a fabricantes e inventores un lugar, una oportunidad y una ventaja promocional para mostrar sus avances que unen  la velocidad y las cero emisiones.

Azhar Hussain, el Fundador y CEO del E-GrandPrix, dijo, ” estamos tremendamente orgullosos de unir la ciudad de París y GP-ELEC para crear un acontecimiento que será un hito en la historia como la siguiente generación de tecnología y carrera. Los franceses tienen una herencia de innovación y tecnología, y es muy apropiado que sean ellos los más imaginativos para  entregar un acontecimiento tan importante en un momento tan crucial ecológicamente hablndo en la historia humana. ”

Si quiere conocer detalles de las reglas, la pista y disposiciones, registrese en EMXGP.

]]> http://www.vehiculoselectricos.com/blog/emxgp/feed/ 1 TTXGP, primer mundial de motos eléctricas http://www.vehiculoselectricos.com/blog/ttxgp-primer-mundial-de-motos-electricas/ http://www.vehiculoselectricos.com/blog/ttxgp-primer-mundial-de-motos-electricas/#comments Mon, 11 Jan 2010 09:28:02 +0000 admin http://www.vehiculoselectricos.com/blog/?p=1252 La TTXGP, es la primera competición oficial de la historia donde se enfrentarán motos que no emiten CO2 a la atmósfera, celebrada en la mítica Isla de Man, donde fueron las primeras carreras de motos con propulsores de explosión.Aquellas lejanas competiciones dieron lugar a lo que hoy llamamos los grandes premios (GP).

Azhar Hussain, es el impulsor de la idea, quien pretende ayudar con su iniciativa al desarrollo de las tecnologías limpias, estimulando la competición entre jóvenes ingenieros y empresas de tecnología. El TTXGP está destinado a marcar un antes y un después en las motos movidas por energías alternativas.

Con 23 motos y sus respectivos pilotos, representados por 17 equipos, procedentes de EE.UU, Reino Unido, Alemania, Austria, Italia e India. Podemos encontrar proyectos profesionales con motos que están destinadas a la venta, Mission One o Brammo, aproyectos patrocinados por varias universidades británicas, Kingston University o Brunel University. Entre los 23 inscritos a la carrera, hay un español el almeriense Antonio Maeso.

Los modelos eléctricos alcanzan velocidades cercanas a los 240 kms/h y potencias no demasiado lejanas a las motos de competición tradicionales. Los motores poseen enormes baterías pero el resto de la moto es similar en cuanto a chasis, carenado, suspensiones y frenos.

El circuito se llama Mountain Course, cubriendo una distancia de 60 km. Los pilotos del TTXGP solo darán una vuelta. En una carretera de uso habitual para los habitantes de la isla, imaginar lo que es correr a esa velocidad. No hay protecciones, no hay escapatorias ni médicos en cada curva esperando por si tienes algún percance. La gran cantidad de curvas que posee este trazado hacen casi imposible aprendérselo de memoria, como se suele hacer en los circuitos tradicionales. Los espectadores están a pie de pista.

Para 2010 los organizadores prometen ampliar el espectáculo, con más categorías para motos y ampliando la distancia de la competición a 2 vueltas. Pero lo más importante es que  las cuatro ruedas también tendrán su sitio en la Isla de Man, con una categoría para monoplazas y otra para turismos.

Probablemente la TTXGP será recordada como el comienzo de una nueva era en el motociclismo.

Aqui podeir ver los resultados de lo que fue la primera carrera oficial de motos eléctricas del mundo.

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