iOn, es la bicicleta con asistencia eléctrica de Peugeot, desarrollada en colaboración con Ultra Motor.
La bici posee un pequeño motor de 70 W con 3 niveles de asistencia, y un acumulador de iones de litio (36 V) desmontable.
Todos los fabricantes de automóviles buscan un vehículo cuyo combustible se base en la electricidad. Sumándose a las firmas que poseen una bicicleta eléctrica en su catálogo, Ford presentó en el Salón de Frankfurt su E-Bike Concept, un prototipo de bicicleta eléctrica con asistencia al pedaleo.
La E-Bike Concept utiliza un motor eléctrico en la rueda delantera, con un máximo de 350 W, permitiéndole alcanzar una punta de 25 km/h con una autonomía oficial de 85 km.
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Hertz, compañía de alquiler de vehículos ha incorporado a su oferta en la provincia de Almería la posibilidad de alquilar bicicletas eléctricas, ofreciendo la posibilidad de un servicio de excursiones guiadas para grupos en el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar usando las bicicletas eléctricas.
El servicio, denominado Flyer-Hertz, se lleva a cabo a hotel o a domicilio y es válido para cualquier usuario que sepa montar en una bicicleta convencional.
Correos ha incorporado a su flota de vehículos un lote de 80 bicicletas eléctricas adjudicadas a las carterías de las principales capitales de provincia, entre ellas la de Albacete.
Las bicis sustituyen a las motos en el reparto de cartas y certificados en Albacete, presentando grandes ventajas ya que aparte de que no contamina, se introducen en sitios por los que con otro vehículo no puede, se aprovecha el carril-bici, y se hace deporte.
La bici puede circular a unos 25 kilómetros por hora y lleva un pequeño motor con un cambio para los seis piñones, lo que ayuda a iniciar la marcha y se detiene al frenar.
Al acabar la jornada se debe recargar la batería del vehículo enchufándola a un cargador, aunque no hace falta que sea diariamente.
El Ayuntamiento de Londres, siguiendo la iniciativa del de Paris, propone implantar un servicio público de alquiler de coches eléctricos repartidos en estaciones donde recargarían las baterías por toda la ciudad. Una vez usado el vehículo se devolvería para que otros usuarios lo usen.
Uno de los principales inconvenientes es el elevado precio de las instalaciones de recarga ya que valen alrededor de 3000 euros. Aunque en el barrio londinense de Westminster ya hay 60 puntos de carga, 12 en la calle y 48 en aparcamientos subterráneos, de momento de uso privado.
Va dirigido a todas aquellas personas que vivan en Londres o alrededores, y que necesiten un coche, ya sea para trasladarse, hacer la compra… En las ciudades grandes practicamente es imposible desplzarse en coche por el centro, ya que hay zonas reservadas, no existen parkings… Con este sistema de coches compratidos, el espacio necesario de parking no es tan grande.
El alcalde de Londres, Boris Johnson también anunció medidas complementarias de mobilidad, como la adquisición de 6.000 bicicletas, promoviendo un sistema de alquiler similar al que tenemos aqui en las ciudades españolas.
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Para el congreso de UNEP (Programa de las Naciones Unidas para el Ambiente) que se celebró el mes de Febrero en Monaco, el Principado presentó un nuevo concepto de mpbilidad pública usando bicicletas eléctricas.
Con una puesta en conjunto de Bicincitta (Italia), Clean Energy Planet (rappresentante WattWorld Francia) y el ISP (WattWorld), la estación permite que la gente coja la bicicleta y la deje más tarde después de su recorido en otra estación de la ciudad. Es decir, el mismo sistema usado en España, pero mediante bicicletas de pedaleo asistido.
Diseñadas por Chiyu Chen son un ingenioso sistema de transporte sostenible el cual consiste en una flota de bicicletas que se alquilan capaz de generar y alamcenar energñia cinética durante el pedaleo, la cual sirve para dar energía a los autobuses híbridos eléctricos.
