Proyecto Better Place
19/12/08
Israel pueda pasar a al historia por ser el primer país del mundo en despedirse de los motores de combustión. Un consorcio multinacional liderado por empresarios israelíes ha presentado los primeros prototipos de coches a propulsión eléctrica. Y se refieren a vehículos totalmente electricos, a diferencia de los vehículos de propulsión híbrida desarrollados en varios países. Es decir, los modelos israelíes no disponen de un motor de combustión anexo, sino que funciona sólo gracias a su potente batería.
EL proyecto se denomina, Better Place, y aunque la idea debiera de haber salido de algún gobierno, la financiación corre a cargo del consorcio Israel Corporation, mientras que la responsabilidad técnica depende del empresario Shai Agassi, un niño prodigio de la alta tecnología israelí.
La idea de Agassi consiste en utilizar vehículos eléctricos e invirtir las ganancias obtenidas en el desarrollo de una red inteligente de puntos de conexión (es decir, los enchufes) encargada de mantener las baterías del coche eléctrico siempre cargadas. Esta red crecería geográficamente, como lo hace cualquier compañía de telecomunicaciones, extendiendo poco a poco el ámbito geográfico de su cableado.
El coche será fabricado por Renault, y el desarrollo de la batería se le ha pedido al grupo japonés Nissan. Se pretende que para el año 2011, los nuevos coches puedan ser producidos y comercializados, con el objetivo de sustituir a los vehículos convencionales de gasolina y diésel.
Los coches desarrollados dentro del proyecto Better Place son silenciosos y no producen emisiones nocivas para el medio ambiente. De momento los prototipos creados son capaces de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 13 segundos, siendo su velocidad máxima de 110 kilómetros por hora. Es una curiosidad saber que en Israel sólo hay una autopista en la que esté permitido conducir a esa velocidad.
La autonomía es uno de los puntos débiles del coche, ya que con la batería cargada sólo puede recorrer un máximo de 160 kilómetros. En ciudad, con una calzada en malas condiciones y con el aire acondicionado encendido, apenas llega a 100 kilómetros, por lo que para que el coche llegue al público mundial deben seguir investigando en mejorar la batería.
A principios de diciembre fue inaugurado en un suburbio de Tel Aviv el primer aparcamiento con puntos de carga eléctrica, lo que serían las “gasolineras” del futuro. Better Place pretende instalar a lo largo de 2009, 10.000 puntos de carga en todo Israel, llegando a los 100.000 en 2010.
De momento durante los próximos meses se van a inaugurar estaciones en las que se sustituirán al momento baterías vacías por otras llenas, ahorrándose así el conductor las 3-4 horas que tarda en cargarse.
Y lo mejor es que, en contra de lo que dicen los detractores de los vehículos eléctricos, de que sólo servirán para generar más centrales nucleares, Agassi pretende utilizar en su red únicamente electricidad procedente de fuentes renovables, como la solar o la eólica. En principio, sería como pagar una especie de impuesto que permitiera usar libremente un vehículo, impulsando a la vez el desarrollo de las energías renovables.
Esta claro que el proyecto de Agassi antepone la ‘cultura del coche’ a otros objetivos más verdes como la mayor utilización del transporte público, caminar más o utilizar la bici. Pero es que la ‘movilidad personal’ es un lujo para muchos y una necesidad para la mayoría, s la que mucha gente no va a prescindir, por lo que si podemos disfrutar de esta movilidad sin que suponga un alto coste para el medio ambiente mucho mejor.
El Gobierno israelí, contribuirá al proyecto, excediendo al al coche eléctrico de la exención del altísimo impuesto de lujo que se aplica a los vehículos a motor nuevos en Israel, actualmente del 78%.
En febrero del 2009, Better Place ha firmado un acuerdo con 19 compañías israelíes que se convertirán en los primeros clientes que evaluarán el vehículo eléctrico en Israel, entre ellas encontranos Pelephone, Orange Israel, TEVA o Israel Corporation…Better Place dará prioridad a estas compañías para adquirir sus vehículos eléctricos una vez que se comiencen a comercializar en este país a partir de 2011.
Mediante este acuerdo, se pretende que el proveedor trabaje conjuntamente con sus socios para diseñar, planificar e instalar la red de recarga de los coches eléctricos tanto en los aparcamientos de las compañías como en las viviendas de los empleados, con el fin de asegurar la facilidad y comodidad del uso de este sistema.
Para leer más: www.betterplace.com
