Plan de Eficiencia Energética
España,así como el resto de los países no productores de petroleo debe cambiar su modelo de industria y transporte para no estar tan ligada al uso de este producto. Sus desventajas son muchas, principalemente los daños ecológicos que genera su uso, y, añadiendo que los precios son cada día más elevados, el Ministro de Industria presentó un plan para incentivar los vehículos eléctricos, esperando que en 2004 haya 1 millón funcionando.
España gastó el año pasado 17.000 millones de euros en petróleo. El plan presentado por el ministro pretende ahorrar unos 5000 millones de euros anuales, reduciendo significativamente los costos de importación en combustibles fósiles.
Para Sebastian: “El vehículo eléctrico es el futuro y el motor de la revolución industrial”. Eso fue lo que aseguró al presentar el Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética 2008-2012, en el se incentiva el uso y la producción nacional de coches eléctricos. Con ello pretenden bajar la demanda española de combustibles fósiles (se calcula que un 40% de todo lo que se importa se utiliza en transporte), y a su vez generar trabajo.
Una de las medidas del plan consisten en la realización de un proyecto piloto de introducción de vehículos eléctricos en colaboración con las Comunidades Autónomas y las Entidades Locales, para demostrar su viabilidad técnica, energética y económica, llamado Proyecto Movele.
Este plan costaría unos 245 millones de euros y estaría compuesto por un total de 31 medidas, divididas en cuatro ámbitos: medidas transversales, movilidad, ahorro energético en edificios y medidas de ahorro eléctrico.
No todas las medidas tienen que ver con el los coches eléctricos, sino que también hay otras como la reducción de un 20% de los límites de velocidad en los accesos de las ciudades y vías de circunvalación dentro de unos tres meses, como ya sucede en algunas ciudades como Barcelona.
Para saber más: Las medidas del plan energético (El Mundo) y el Plan Integral de Automoción (PIA).
