Hace ya casi 2 años que Peugeot mostró en el Salón del Automóvil de Frankfurt del 2009 el concept car BB1.
Con sus 2.5 metros de largo, sólo 600 kilogramos y un espacioso interior donde caben 2 personas, aunque con la posibilidad de llevar hasta 4 ocupantes.
BMW Group rompe esquemas con el Megacity Vehicle (MCV), disponible en 2013, un concepto revolucionario al poseer un habitáculo hecho de carbono.
Klaus Draeger, Miembro del Consejo de Administración para el Desarrollo, comenta, “nuestra arquitectura LifeDrive nos ayuda a abrir un nuevo capítulo en el diseño automotriz ligero. De hecho, este concepto nos permite compensar 100 kilogramos aproximadamente el peso, por encima de donde se encuentran los vehículos con energía eléctrica”.
OSET es un fabricante americano que diseña y desarrolla motos de trial eléctricas orientadas a niños de entre 3 y 10 años, a la venta ahora en España de la mano de ecoEnergic.
Dependiendo de la edad y de las exigencias del piloto, existen diferentes modelos, de distinto tamaño y potencia, teniendo el modelo más potente un motor de escobillas de 750W, capaz de desarrollar 24km/h.
Estos vehículos no son de juguete, por lo que requieren la supervisión de un adulto, el cual puede programar la velocidad máxima para el niño.
Renault muestra las primeras imágenes de DeZir, el prototipo que presentará en el Autoshow de Paris en septiembre, un coche con un motor totalmente eléctrico demostrando. Este acercamiento coincide con la introducción de un nuevo lenguaje de diseño de Renault que se inspira en 3 palabras: simple, sensual y cálido.
DeZir está guiado por Laurens van den Acken con el equipo de Diseño de Renault, marcando el inicio de una serie de vehículos conceptos que siguen el lema ‘Drive the Change’ de la marca.
Coda Automotriz tiene su sede en California, EEUU y se dedica a desarrollar y construir coches eléctricos como el Coda sedan eléctrico.
Posee un motor de 100Kw con una potencia de 134Cv, batería de iones de litio, suspensión independiente a las cuatro ruedas, 4 ocupantes, y un tiempo de recarga completa en enchufe convencional de 6 horas.
La autonomía del Coda Californiano puede llegar a los 195 kilómetros, con una velocidad máxima de 129 kilómetros/hora y una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 11 segundos.
El SLS AMG E-Cell es un prototipo de deportivo eléctrico de la casa Mercedes, cuya salida al mercado está prevista para 2013, con prestaciones muy cercanas a las del modelo convencional.
El Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell tendrá 4 motores independientes colocados cerca de cada una de las ruedas, logrando un rendimiento máximo de 526 cv, tan sólo 44 cv menos de los que tiene el SLS con motor 6.3 V8. Con 880 Nm de par motor frente a los 650Nm del modelo de combustión.
La ubicación y disposición de las baterías será en la parte trasera del coche, donde antes iba el depósito de combustible. La única preocupación de la marca es conseguir un sistema de refrigeración para las baterías de alto voltaje.
KPMG es una red global de firmas profesionales que prestan servicios de Auditoría, Impuestos y Asesoría, respalda el proyecto Racing Green Endurance (RGE), una importante iniciativa de jóvenes ingenieros graduados del Imperial College de Londres, que buscan sensibilizar al público en el uso de vehículos eléctricos.
El objetivo es establecer un nuevo récord mundial de resistencia para este tipo de vehículos para intentar cambiar la percepción de que los coches eléctricos son lentos y de autonomía limitada.
Mondragón ha presentado oficialmente el coche eléctrico fabricado en el proyecto ‘City Car’ por 20 cooperativas de la sociedad y que, con un precio aproximado de 12.000 euros sin contar las baterías, se comercializará entre 2015 y 2018.
Fagor Ederlander y Lotus han firmado esta semana un acuerdo para desarrollar un eco-motor que, con un presupuesto de 11 millones de euros, podrá ser comercializado dentro de un año. El acuerdo permitirá a Fagor Ederlan desarrollar un nuevo negocio para diseñar, fabricar y comercializar dichos motores para el sector de automoción.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia ha aprobado la adquisición de 8 vehículos eléctricos, cuya compra será subvencionada, en su totalidad, por la Comunidad Autónoma para sustituir a vehículos de la flota municipal.
Los vehiculos elegidos son de la empresa murciana Comarth, los modelos Cross Rider, de 4 plazas, con una autonomía de 60 kilómetros y batería que se carga en cuatro horas; y Toy Rider, con sistema GPS y autonomía de 60 kilómetros, y ambos una velocidad máxima de alrededor de 50 kilómetros por hora.
La empresa india BSA Motors, especializada en la fabricación de motos eléctricas, ha lanzado un modelo diseñado para adaptarse a las necesidades de personas con discapacidad.
“Habitualmente los usuarios con discapacidad adquieren motos y después las adaptan a sus necesidades, pero nosotros hemos diseñado la Roamer Able para que no se tengan que hacer dichas modificaciones” comentaba el vicepresidente de BSA Motors en la presentación en el Salón Auto Expo de Nueva Delhi.
Dispone de un sistema de frenado que evita el deslizamiento hacia atrás cuando se para en zonas con pendiente, además de permitirle la marcha atrás con solo accionar una llave, y un soporte para llevar las muletas.
No sabemos detalles como autonomía, peso, velocidad, baterías ni datos parecidos, mas que un precio orientativo, de unos 35.300 rupias, unos 540 € en la India.
