Jueves, 22 de Diciembre de 2011
El sistema de recarga sigue siendo una de las principales vías de investigación entre los fabricantes de automóviles. Y la recarga sin cables, es una de las posibilidades que se están analizando.
Los alemanes ya están probando un sistema en un Mercedes Clase B E-CELL Plus, que permite la recarga de la batería con solo aparcar encima de un emisor, llegando a una eficiencia de cerca del 90%.
Nissan ha probado esta semana un sistema parecido con el Leaf, alcanzando entre el 80 y 90% de eficiencia, aunque los ingenieros pretenden llegar al 100%.
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Martes, 20 de Diciembre de 2011
Nissan anuncia la fabricación de un cargador súper rápido para agilizar el proceso de carga de los coches eléctricos.
Este nuevo cargador fue construído por Nissan con la colaboración de la Universidad Japonesa de Kansai, y se comenta que el nuevo cargador completaría la carga en sólo 10 minutos.
Lo malo es que está diseñado para electrodos de óxido de vanadio, siendo que los actuales coches eléctricos están hechos con componentes de carga que trabajan con electrodos de carbono. Por lo que creen que se tardaría unos 10 años en disponer de estos coches actualizados para que el uso de este cargador sea algo corriente.
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Martes, 13 de Diciembre de 2011
IBM se ha asociado con EKZ para desarrollar una aplicación para el móvil que permita a los conductores de coches eléctricos cargar sus vehículos y administrar el uso de la energía mediante un simple click.
Ver el video en Youtube
El proyecto además pretende desarrollar una red de energía inteligente y ecológica en la que al menos el 50% de la energía provenga de fuentes renovables (energía eólica, solar y biogás).
Gracias a la aplicación, los conductores serán capaces de saber en qué momento sus vehículos necesitan recargarse, teniendo a disposición programas de tiempo de carga y la red eléctrica o energía ecológica necesaria. Además también administrararan de forma optimizada el uso de la energía en cada momento.
EKZ es una empresa suiza especializada en el suministro de energía.
Para saber más.
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Domingo, 11 de Diciembre de 2011
Los fabricantes de automóviles BMW y PSA (Peugeot y Citroën) han lanzado una empresa conjunta, con sede en Múnich, para el desarrollo y producción de tecnología para vehículos eléctricos e híbridos.
Dr. Norbert Reithofer, presidente de BMW AG, y Philippe Varin, presidente of PSA Peugeot Citroën
Con una inversión conjunta de 100.000.000€, se pretende que el centro entre en fase de producción en el año 2015 con el objetivo de convertirse en un elemento líder dentro del futuro mercado de automóviles eléctricos gracias al fomento de economías de escala en términos de compras y producción.
Wolfgang Güllich, presidente de la empresa BMW Peugeot Citroën Electrificación comentó que “creemos que en unos años nuestra empresa será uno de los principales proveedores de sistemas de propulsión eléctrica”.
400 empleados, en su mayoría ingenieros y expertos en electromovilidad, serán los encargados de diseñar y fabricar baterías, motores eléctricos y generadores, así como software relacionado con los vehículos eléctricos.
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Viernes, 4 de Noviembre de 2011
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad se celebró en Pamplona una exposición de vehículos eléctricos e híbridos, entre los cuales estaba el bifuel hidrógeno-gasolina del Grupo de Hidrógeno de la Universidad Pública de Navarra.
El coche presentado en la UPNA hace casi 1 año, es un modelo Volkswagen Polo cuyo motor ha sido adaptado para que funcione con hidrógeno, un combustible que no produce emisiones contaminantes.
Los investigadores integraron en el ordenador de a bordo el control electrónico de la combustión de hidrógeno, además de instalar un dispositivo en el salpicadero que permite cambiar el funcionamiento del motor a gasolina.
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admin Tecnología Tecnología
Viernes, 21 de Octubre de 2011
El primer sistema de navegación integrado diseñado para vehículos eléctricos, Carminat TomTom Z.E LIVE ha sido presentado por TomTom y Renault.
Además de ofrecer información en tiempo real sobre tráfico y rutas, muestra al usuario cuál es el estado de su batería en cada momento, así como de los lugares donde puede recargarla.
La pantalla de navegación mostrará el viaje según el nivel de batería disponible y las rutas hacia las estaciones de recarga (más de 5.000 previstas en Europa para finales de 2011).
El sistema incluye además un sistema de “routing” ecológico, que permite al conductor elegir la ruta más eficiente.
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admin Curiosidades, Empresas, Tecnología Empresas, Tecnología
Miércoles, 1 de Junio de 2011
El proyecto SolaRoad pretende instalar paneles solares en los carriles bici de Holanda ya existentes lo que permitirá suministrar electricidad para la iluminación de calles y el uso doméstico.
El carril bici, construido a base de hormigón de 1,5 por 2,5 metros, contendrá una capa superior de cristal de un centímetro de espesor, para situar debajo las células solares de silicio cristalino que recogerán la energía del sol.
SolaRoad generaría al año 50 kWh por metro cuadrado, y como la red de carreteras holandesas dispone de 137.000 kilómetros, la posibilidad de producir energía es enorme.
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admin Tecnología energias renovables, Tecnología
Miércoles, 1 de Junio de 2011
Los estudiantes de Ingeniería de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia han creado el IDEA CEU Car, un coche eléctrico con pila de combustible de hidrógeno que ha batido de nuevo el récord de España en consumo eficiente de energía en la competición europea Shell Eco-Marathon.
El logro: recorrer 2.534 kilómetros con el hidrógeno equivalente a un litro de gasolina, superando en un 40% la marca obtenida en 2010, que fue de 1.802 kilómetros.
En lenguaje cotidiano, se la universidad, el coche es capaz de funcionar con la potencia de una bombilla de entre 22 y 50 vatios, o que con la cantidad de energía eléctrica que consume un televisor en una tarde, el IDEA CEU Car puede recorrer 283 kilómetros.
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Jueves, 28 de Abril de 2011
15 empresas y 10 grupos de investigación, coordinados por el Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), trabajan en un proyecto orientado al desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos de gran tamaño para el transporte de personas y mercancías.
Con un presupuesto de 2,9 millones de euros, el proyecto denominado Tecnologías para la Movilidad Urbana Sostenible y Accesible (Temucsa), pretende investigar el uso de tecnología “limpia” al transporte.
Ya han diseñado 2 tipos de plataformas, una para vehículos pesados y otra para ligeros, sobre las que los investigadores trabajan en el desarrollo de nuevas configuraciones de propulsión eléctrica e híbrida, así como en sistemas de comunicación, nuevos materiales y dispositivos de almacenamiento de energía.
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admin Proyectos, Tecnología Proyectos, Tecnología
Jueves, 28 de Abril de 2011
Advansolar, una compañía francesa, ha creado unas estaciones solares SunPod, que recargan la batería de los vehículos eléctricos, mediante energía renovable con tecnología fotovoltaica.
El sistema llamado SunPod, consiste en una pérgola fotovoltaica de tipo modular, desmontable y 100% reciclable, modulable para todos los parkings de exteriores que produce energía solar fotovoltaica para recargar los vehículos eléctricos.
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admin Puntos de recarga, Tecnología Puntos de recarga, Tecnología
