Jueves, 28 de Abril de 2011
15 empresas y 10 grupos de investigación, coordinados por el Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), trabajan en un proyecto orientado al desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos de gran tamaño para el transporte de personas y mercancías.
Con un presupuesto de 2,9 millones de euros, el proyecto denominado Tecnologías para la Movilidad Urbana Sostenible y Accesible (Temucsa), pretende investigar el uso de tecnología “limpia” al transporte.
Ya han diseñado 2 tipos de plataformas, una para vehículos pesados y otra para ligeros, sobre las que los investigadores trabajan en el desarrollo de nuevas configuraciones de propulsión eléctrica e híbrida, así como en sistemas de comunicación, nuevos materiales y dispositivos de almacenamiento de energía.
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Martes, 5 de Abril de 2011
La Universidad de Valencia, a través de la Escuela Superior de Ingeniería (ETSE), participa en el proyecto Surtidor, que investiga el desarrollo de estaciones de recarga ultra-rápida de vehículos eléctricos, el análisis del impacto de dichas ‘electrolineras’ en la actual infraestructura eléctrica de distribución de energía eléctrica y la validación de las mismas en los vehículos eléctricos.
Financiado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio dentro del Plan Avanza, y liderado por la empresa valenciana GH Electrotermia, SA.
La mayoría de las recargas de los coches eléctricos están pensadas para las horas nocturnas y en el hogar (Sleep & Charge- Duerme y Carga). También está previsto el desarrollo de la infraestructura de carga en lugares de trabajo, centros comerciales en lo que se estiman tiempos de carga de alrededor de unas 3-4 horas (Shop & Charge-Compra y Carga).
El presente proyecto investiga realizar la carga en el tiempo que se toma un café, lo que permite realizar largas distancias con coches eléctricos, (Coffee & Charge- Café y carga).
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Miércoles, 16 de Marzo de 2011
El proyecto CEDEMOS -Centro de Desarrollo de la Movilidad Sostenible- es un proyecto innovador de l+D+i con 3 puntos de acción: la actividad (movilidad sostenible), la sostenibilidad social (fomento del empleo de personas en situación o riego de exclusión) y la construcción del edificio (realizado con criterios de sostenibilidad).
José Gómez, representante de Emaús Bilbao Sociedad Cooperativa de Iniciativa Social (SCIS) y el alcalde de Getxo, Imanol Landa firmaron ayer día 8 de marzo el convenio de colaboración para la puesta en marcha del proyecto.
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Martes, 14 de Diciembre de 2010
El Proyecto Movele, un programa con el que se quería fomentar la movilidad eléctrica mediante la comercialización de 2.000 vehículos de este tipo en los años 2009 y 2010, ha conseguido poner en circulación 870 vehículos eléctricos.
Los 870 vehículos han recibido una subvención media de 3.289 euros por unidad, según datos del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE).
Los más numerosos son las motocicletas con 375 unidades, los comerciales ligeros con 267 unidades, los turismos con 98 unidades, los cuadriciclos comerciales con 89 unidades, los comerciales semipesados con 29 unidades y los cuadriciclos-turismo con 12 unidades.
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Lunes, 22 de Noviembre de 2010
Un proyecto europeo, liderado por el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de La Rioja, creará 5 puntos piloto de recarga eléctrica, basada en energía solar.
El proyecto tiene un coste de 2,5 millones de euros, que se financiarán, al 50%, entre la UE y los socios que participan.
También participan en este proyecto la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Zaragoza; la Fundación San Valero de Zaragoza; el Ministerio de Medio Ambiente de Austria y la empresa Europa, Innovación y Desarrollo.
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Miércoles, 6 de Octubre de 2010
Un prototipo de Opel Meriva eléctrico se ha incluido dentro del proyecto MeRegioMobil, con el que se pretende desarrollar un sistema bidireccional de utilización inteligente de la energía.
Por el momento, esta ecológica versión del monovolumen sólo es un laboratorio de pruebas, incorporando un motor eléctrico de 60 kW (unos 82 CV), una batería de ion-litio con una capacidad de 16 kWh, lo quelogra una autonomía estimada con la batería cargada completamente de unos 64 kilómetros.
La velocidad máxima del Meriva eléctrico es de unos 130 km/h. La batería se podrá cargar a una toma doméstica de 230 Voltios (3 horas y media, la carga completa) o a una trifásica de alta tensión de 400 Voltios (1 hora).
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Martes, 14 de Septiembre de 2010
Smartcity, proyecto pionero en España de ciudad ecoeficiente desarrollado en Málaga por un grupo de 11 empresas, se ha convertido en protagonista de referencia en el Congreso Europeo Smart Grids 2010 como modelo de ciudad inteligente, celebrado los días 13 y 14 de septiembre en la ciudad andaluza.
En el congreso europeo se ha debatido el presente y futuro de las Smart Grids, las redes eléctricas inteligentes, que permiten nuevas aplicaciones y servicios más allá de la distribución de energía. El vehículo eléctrico, la telegestión a través de telecontadores inteligentes en los hogares y el nuevo modelo de ciudades.
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Lunes, 6 de Septiembre de 2010
Un grupo de estudiantes de la universidad Imperial College, de Londres, que recorre América de norte a sur, presentó el primer automóvil de carreras eléctrico del mundo en Panamá.
Los estudiantes británicos, pretenden promover el empleo y desarrollo de la tecnología ecológica y alentar la innovación entre la población estudiantil del continente.
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Jueves, 2 de Septiembre de 2010
La Generalitat quiere impulsar el uso del vehículo eléctrico, por lo que el Govern ha aprobado un plan para instalar 91.200 puntos de recarga en la comunidad autónoma, siendo 83.000 de uso privado, y 7.600 de uso público, en aparcamientos y vías públicas.
El Departament de Medi Ambient ha previsto una inversión de 460 millones de euros hasta 2012, donde el Govern aportará 207,5 millones y espera que otras Administraciones y empresas contribuyan con los 252,5 millones restantes.
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Martes, 17 de Agosto de 2010
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha alcanzado un acuerdo con Piaggio para llevar a cabo una prueba piloto en el Aeropuerto de El Prat en Barcelona, con 6 vehículos eléctricos y un ’scooter’ híbrido enchufable.
Según Aena, la experiencia será una fase previa al ‘Estudio de Viabilidad del Vehículo Eléctrico en el Entorno Aeroportuario’ que la empresa tiene previsto llevar a cabo en 2011.
La prueba piloto se prolongará hasta el 31 de agosto para investigar las posibilidades en eficiencia energética y respeto medioambiental que ofrecen estos vehículos en los aeropuertos españoles.
Los usuarios de los Piaggio Porter y la motocicleta Piaggio Hybrid serán trabajadores “debidamente formados”, según Aena, que instalará puntos de recarga en las zonas determinadas para el personal.
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