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Archivo para la categoría ‘Proyectos’

La Mutua Madrileña asegurará vehículos eléctricos

Jueves, 22 de Julio de 2010

Mutua Madrileña ofrecerá servicios de asegurar a vehículos eléctricos, tanto coches como motos eléctricas.

La Mutua establecerá puntos de cargas para estos vehículos en su sede central del Paseo de la Castellana 33 y en el rascacielos de la Torre de Cristal, ambos de Madrid.

Esta iniciativa está incluida dentro del Programa Azul de la Mutua Madrileña, cuyo objetivo es fomentar la protección del medio ambiente.

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Mu by Peugeot

Jueves, 22 de Julio de 2010

Endesa y Peugeot, han firmado un acuerdo de colaboración en desarrollo de la movilidad eléctrica, de dos años de duración, con el objetivo de trabajar de forma conjunta en actividades relacionadas con la movilidad eléctrica.
Se identificarán las infraestructuras de recarga que Endesa colocará en las instalaciones de Peugeot y de sus clientes, determinando los vehículos eléctricos de Peugeot, que pasaran a formar parte de la flota de Endesa y de sus clientes.

Con el programa Mu by Peugeot, ambas compañías participarán en proyectos demostradores, donde Peugeot proporcionará los vehículos y Endesa los postes de recarga.

Endesa mantiene un compromiso en el desarrollo de la movilidad sostenible, trabajando en España en el impulso de la movilidad eléctrica de Madrid y Barcelona, y en las principales iniciativas tecnológicas del sector.

Peugeot tiene previsto el lanzamiento del iON, un vehículo 100% eléctrico para finales de 2010.  Con baterías de ión-litio, y una autonomía de 130 km, ofrece una solución interesante a la movilidad urbana y el respeto al medio ambiente.

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Proyecto Power E-Mob Accelerator

Martes, 6 de Julio de 2010

El Ayuntamiento de Málaga y la UMA trabajan en la implantación de vehículos eléctricos en toda Europa en el proyecto Power E-Mob Accelerator, para acelerar la investigación, el desarrollo y la implantación de vehículos eléctricos.

Es un proyecto piloto con el que se pretenden averiguar las diferentes incognitas de este nuevo tipo de vehículos, como donde estacionarlos, qué modelos usar… según explicó en una rueda de prensa el concejal de Movilidad, Juan Ramón Casero, acompañado por el gerente de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), Miguel Ruiz, y el director de Secretariado de Investigación de la UMA, Víctor Muñoz.

El proyecto, enmarcado dentro del programa ‘Power Low Carbon Economies’ cuenta con 4 socios más —Suecia, Holanda, Gran Bretaña y Polonia—, y dará comienzo en noviembre de 2010 y finalizará en septiembre de 2011, con un presupuesto de 425.000 euros, de los que la Unión Europea financia el 75%, mientras que el 25%restante corresponde a los socios.

Los aspectos que se van a tratar son la tecnología eléctrica de motores y baterías, puntos de recarga, la viabilidad económica, ambiental, ordenación y regulación de los espacios viarios. Para ello, la UMA trabaja con un equipo de linvestigadores de la Escuela de Ingeniería Industrial.

La ciudad de Málaga pondrá en contacto a todos los sectores implicados: empresas, administraciones y ciudadanos, mediante conferencias, reuniones de trabajo y actuaciones de difusión de la actividad.

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Proyecto Alpmovil

Martes, 29 de Junio de 2010

El proyecto “Alpmobil” (de momento zonas de Gons y Haslital) posibilita el alquiler de un coche eléctrico hasta finales de septiembre para recorrer los Alpes.

El modelo, es el coche biplaza “Think“, desarrollado en Noruega, y podrá alquilarse por 60 francos suizos al día (45 euros) en estaciones de tren, oficinas de información turística o en hoteles de San Gottardo.

El conductor reciberá nociones del funcionamiento, ya que aunque no se requiere experiencia previa en su uso, se pretende familiarizar al consumidor con los hábitos de comportamiento del coche eléctrico, que podrá recorrer con este modelo hasta 120 kilómetros.

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Schneider y Parkeon desarrollarán un sistema de recarga del vehículo eléctrico

Martes, 22 de Junio de 2010

Schneider Electric y Parkeon han firmado un acuerdo para desarrollar un sistema de recarga del vehículo eléctrico, que integrará sistemas de gestión de energía y tecnología “pay by space“, creando una oferta comercial  para Europa y América del Norte.

Schneider Electric aporta al acuerdo su experiencia global en gestión de la energía mientras que Parkeon ofrece su conocimiento como líder mundial en soluciones de movilidad urbana, tráfico, parking y opciones de pago.

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Hiriko en Berlin, en el Lange Nacht der Wissenschaften

Martes, 22 de Junio de 2010

 La noche del 5 de junio se celebró la fiesta de “Lange Nacht der Wissenschaften”, velada repleta de profesionales, académicos, empresarios, proyectos, exposiciones, innovación y consultas, organizada por INNOZ y EUREF INSTITUTE en diversos puntos de Berlín. HIRIKO fue el protagonista en el antiguo Gasómetro berlinés.

Los videos y esquemas del desarrollo de HIRIKO se dispusiron por el EUREF INSTITUTE remodela en el antiguo Gasometer de Berlín.

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El coche eléctrico desarrollado en el proyecto City Car

Lunes, 21 de Junio de 2010

Mondragón ha presentado oficialmente el coche eléctrico fabricado en el proyecto ‘City Car’ por 20 cooperativas de la sociedad y que, con un precio aproximado de 12.000 euros sin contar las baterías, se comercializará entre 2015 y 2018.

Fagor Ederlander y Lotus han firmado esta semana un acuerdo para desarrollar un eco-motor que, con un presupuesto de 11 millones de euros, podrá ser comercializado dentro de un año. El acuerdo permitirá a Fagor Ederlan desarrollar un nuevo negocio para diseñar, fabricar y comercializar dichos motores para el sector de automoción.

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Uso del coche eléctrico en el parque tecnológico de la Cartuja 93.

Jueves, 17 de Junio de 2010

El Ayuntamiento de Sevilla, Renault y el Parque Científico y Tecnológico Cartuja 93 han firmado un convenio para impulsar el desarrollo del vehículo eléctrico dentro del parque Cartuja 93.

Según explico el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, el convenio señala que las empresas que están ubicadas en el Parque Científico y Tecnológico de Cartuja 93 utilizarán para su movilidad interna vehículos eléctricos.

El Parque Científico y Tecnológico Cartuja 93 cuenta hoy día con más de 350 empresas de alto contenido tecnológico, centros públicos y privados de investigación, universitarios y formativos, albergando grupos de investigación y centros dedicados en exclusiva a la I+D+I.

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Primera estación andaluza de servicio de hidrógeno a partir de energía solar

Jueves, 17 de Junio de 2010

Hynergreen ha inaugurado en la plataforma Solúcar de Sanlúcar la Mayor (Sevilla) el primer establecimiento de la futura red de servicios de pilas de hidrógeno para vehículos eléctricos creadas a partir de energía solar.

También se ha presentado el prototipo del vehículo eléctrico ‘León’, propulsado por este tipo de combustible, desarrollado por la empresa española Santana Motor.

Javier Grey, director general de Hynergreen, ha explicado que tanto el desarrollo de la estación como el del nuevo vehículo eléctrico forman parte del proyecto ‘Hércules’, iniciado en 2006 en colaboración con otras entidades públicas y privadas.

Para el funcionamiento de la nueva estación y la creación de las pilas de hidrógeno -del subproyecto ‘Las Columnas’, integrado en ‘Hércules’- se han empleado 4 tecnologías de energía solar diferentes.

Con esta energía se desarrolla un proceso de electrolisis con el que se obtiene hidrógeno, almacenado en las pilas que servirán de combustible para los vehículos eléctricos.

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Prototipo de HIRIKO

Miércoles, 12 de Mayo de 2010

El prototipo desarrollado por el equipo del Media Lab del M.I.T., encabezado por Ryan Chin, Will Lark y Raúl Poblano, ya está en Vitoria-Gasteiz después de haber sido presentado en la pasada edición del “Campus Party Europe” celebrada los pasados dias 15 y 17 de abril en Madrid.

El prototipo de Hiriko con un tamaño a mitad del real posee unas dimensiones de 75 cm x 60 cm x 45 cm, puede plegarse y moverse, gracias a la tecnología desarrollada e implantada en sus 4 robo-ruedas motrices. Tambien se ha desarrollado un prototipo a tamaño real de una “robo-rueda”, con todos los dispositivos para que funcione.

Con estos prototipos, los equipos de ingenieros de todas las empresas del proyecto trabajaran en las instalaciones de Epsilon Euskadi junto a los ingenieros de dicha empresa y los responsables técnicos de Denokinn.

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