Miércoles, 3 de Noviembre de 2010
SAE International celebrará el 2010 Powertrain Electric Motor Symposium for Hybrid and Electric Vehicles, que traducido es algo asi como el Simposio del tren motor de potencia para vehículos eléctricos e híbridos, el día 1 de diciembre en Stuttgart, Alemania, ofreciendo una visión de las últimas innovaciones globales en la industria del motor de tracción eléctrica.

Y es que dada la carrera que esta suponiendo el coche electrico, muchos fabricantes han optado por diseñar, desarrollar y producir sus motores de tracción ellos mismos, en lugar de adquirir motores genéricos de proveedores especializados.
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Miércoles, 22 de Septiembre de 2010
El Ministerio de Industria tiene listo un real decreto para regular la actividad del gestor de cargas del coche eléctrico, que fue aprobado, con algunas precisiones, por el consejo de la Comisión Nacional de la Energía (CNE) en su reunión del día 14. Con esta norma se levanta el veto a la reventa de electricidad que existe en España.
Con esta norma se crea el gestor de recarga, un nuevo agente del sistema que está habilitado para poder revender energía eléctrica y que actuará entre el distribuidor eléctrico y el cliente. Cualquier inversor que lo desee podrá realizar esta reventa, siempre que logre una autorización administrativa para montar postes de recarga, excepto los comercializadores de último recurso (CUR), que pertenecen a las 5 grandes empresas eléctricas, y cuyo cometido es suministrar a tarifa (TUR) a los consumidores domésticos de menos de 10 kW.
Las eléctricas y constructoras querían que esta reventa se implantará como concesión o monopolio, pero el gobierno ha pensado la norma para facilitar que las comunidades de vecinos se puedan convertir en gestores de recarga.
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admin Normativa, Puntos de recarga Normativa, Puntos de recarga
Jueves, 2 de Septiembre de 2010
La Generalitat quiere impulsar el uso del vehículo eléctrico, por lo que el Govern ha aprobado un plan para instalar 91.200 puntos de recarga en la comunidad autónoma, siendo 83.000 de uso privado, y 7.600 de uso público, en aparcamientos y vías públicas.
El Departament de Medi Ambient ha previsto una inversión de 460 millones de euros hasta 2012, donde el Govern aportará 207,5 millones y espera que otras Administraciones y empresas contribuyan con los 252,5 millones restantes.
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Martes, 29 de Junio de 2010
La Comisión Europea ha pedido oficialmente a los organismos europeos de normalización (CEN-CENELETEC y ETSI) que desarrollen un cargador común para los coches, motos y bicicletas eléctricos para mediados de 2011.
Bruselas piensa que es importante esta norma ya que asi se garantizará que todos los tipos de vehículos híbridos o eléctricos se recarguen de forma fácil y segura en todos los Estados miembros. Es decir, los enchufes y los conectores deberán seguir el mismo estándar en toda la UE, independientemente de marcas o países.
Antonio Tajani, vicepresidente de la Comisión y responsable de Industria, cree que este enfoque común “permitirá a la UE convertirse en un líder internacional en el sector”. “Para asegurarnos del éxito comercial de los coches eléctricos no podemos permitirnos tener sistemas incompatibles que conduzcan a un mercado fragmentado en Europa”, dijo Tajani.
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Martes, 25 de Mayo de 2010
El Ayuntamiento de Sant Joan Despí ha aprobado una ordenanza que obliga a los nuevos aparcamientos a incorporar puntos de recarga de los coches eléctricos segun ha informado el consistorio, siempre que los parkings cuenten con 5 o más plazas situados en edificios de viviendas.
Los edificios plurifamiliares de nueva construcción con un número de plazas igual o superior a cinco deberán contar con las instalaciones necesarias para que haya un punto de recarga accesible a los vehículos eléctricos desde cualquiera de las plazas.
Además como mínimo, un 20% de los coches deberán poder hacer la recarga a la vez.
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Martes, 25 de Mayo de 2010
Los ministros de Industria de los 27 paises integrantes de UE pedirán a la Comisión Europea que ponga en marcha su estrategia para fomentar el desarrollo y el uso de los vehículos ecológicos, centrandose en los coches eléctricos.
Con ello se pretende que Europa sea líder en las tecnologías limpias en automoción y facilitar el crecimiento y la creación de empleo en el sector automovilístico, uno de los más afectados por la crisis económica.
La Comisión evita decantarse decididamente por el coche eléctrico, ya que existen otras tecnologías verdes, como el hidrógeno, el gas o los carburantes menos contaminantes.
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admin Coches eléctricos, Normativa, Puntos de recarga Coches eléctricos, Normativa
Lunes, 10 de Mayo de 2010
Antonio Tajani, vicepresidente de la Comisión Europea responsable de Industria y Empresa declaro durante la conferencia de prensa donde presentó una estrategia de la Comisión de potenciar medios de transporte por carretera menos contaminantes para el medio ambiente que los coches eléctricos debe tener una cuota de mercado de alrededor del 30% o 40% para el año 2020.
El ” ambicioso” plan de acción propulsaría una serie de iniciativas para promover la adopción de tecnologías limpias y vehículos de combustible eficiente, contribuyendo a acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías de baja emisión de carbono.
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admin Normativa, Vehículos eléctricos Normativa, Vehículos eléctricos
Lunes, 29 de Marzo de 2010
La recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables podría beneficiarse de una tarifa “súper valle” si prospera la propuesta que prepara el Gobierno. La iniciativa se recoge en el documento remitido a los partidos políticos en el marco de la negociación de los denominados “pactos de Zurbano”.
Uno de sus objetivos es “el impulso al programa de gestión de la demanda de electricidad para vehículos eléctricos y elaboración de una propuesta de tarifas súper-valle’”, planteando la creación y regulación de la figura del gestor de recarga energética para impulsar el uso del vehículo eléctrico.
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Lunes, 15 de Marzo de 2010
El Departamento de Industria del Ejecutivo de Vitoria ha participado a lo largo de esta semana en el grupo de trabajo que está diseñando la política europea con respecto al impulso del vehículo eléctrico.
Oskar Zabala, director de Energía, tomó parte el jueves en una audiencia convocada por la Comisión Europea (CE) para recoger aportaciones a la futura Estrategia europea sobre vehículos limpios y eficientes desde un punto de vista energético.
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admin Normativa Normativa
Viernes, 12 de Marzo de 2010
Underwriters Laboratories (UL), líder global en evaluación de conformidad de productos y servicios de certificación, trabajó con Better Place, proveedor de servicios para vehículos eléctricos, para tener los requisitos de seguridad necesarios para que la compañía introduzca los primeros taxis eléctricos con baterías intercambiables enJapón.
Esto fue posible porque aprovechando los conocimientos y la presencia en el mercado local de UL, se ayudó al proveedor de baterías, A123 Systems, a probar que las baterías de fosfato de litio-ion cambiables propuestas para este proyecto cumplen los requisitos de seguridad necesarios para las estaciones de cambio de batería de Better Place. El riguroso proceso de evaluación y prueba de seguridad dio como resultado certificaciones de electrolitos entre otras certificaciones de baterías.
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