Martes, 20 de Diciembre de 2011
Nissan anuncia la fabricación de un cargador súper rápido para agilizar el proceso de carga de los coches eléctricos.
Este nuevo cargador fue construído por Nissan con la colaboración de la Universidad Japonesa de Kansai, y se comenta que el nuevo cargador completaría la carga en sólo 10 minutos.
Lo malo es que está diseñado para electrodos de óxido de vanadio, siendo que los actuales coches eléctricos están hechos con componentes de carga que trabajan con electrodos de carbono. Por lo que creen que se tardaría unos 10 años en disponer de estos coches actualizados para que el uso de este cargador sea algo corriente.
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Martes, 13 de Diciembre de 2011
IBM se ha asociado con EKZ para desarrollar una aplicación para el móvil que permita a los conductores de coches eléctricos cargar sus vehículos y administrar el uso de la energía mediante un simple click.
Ver el video en Youtube
El proyecto además pretende desarrollar una red de energía inteligente y ecológica en la que al menos el 50% de la energía provenga de fuentes renovables (energía eólica, solar y biogás).
Gracias a la aplicación, los conductores serán capaces de saber en qué momento sus vehículos necesitan recargarse, teniendo a disposición programas de tiempo de carga y la red eléctrica o energía ecológica necesaria. Además también administrararan de forma optimizada el uso de la energía en cada momento.
EKZ es una empresa suiza especializada en el suministro de energía.
Para saber más.
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Domingo, 11 de Diciembre de 2011
Los fabricantes de automóviles BMW y PSA (Peugeot y Citroën) han lanzado una empresa conjunta, con sede en Múnich, para el desarrollo y producción de tecnología para vehículos eléctricos e híbridos.
Dr. Norbert Reithofer, presidente de BMW AG, y Philippe Varin, presidente of PSA Peugeot Citroën
Con una inversión conjunta de 100.000.000€, se pretende que el centro entre en fase de producción en el año 2015 con el objetivo de convertirse en un elemento líder dentro del futuro mercado de automóviles eléctricos gracias al fomento de economías de escala en términos de compras y producción.
Wolfgang Güllich, presidente de la empresa BMW Peugeot Citroën Electrificación comentó que “creemos que en unos años nuestra empresa será uno de los principales proveedores de sistemas de propulsión eléctrica”.
400 empleados, en su mayoría ingenieros y expertos en electromovilidad, serán los encargados de diseñar y fabricar baterías, motores eléctricos y generadores, así como software relacionado con los vehículos eléctricos.
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Martes, 6 de Diciembre de 2011
Durante la primera convocatoria de Ecotendencias Cosmocaixa, un programa dirigido a promover las mejores ideas socioambientales, se han presentado vehículos que funcionan con agua y restos de aluminio o un coche eléctrico de carreras. Y es que Ecotendencias pretende difundir la cultura socioambiental sobre áreas como la movilidad sostenible o el coche eléctrico.
Alhymotion, un microcoche eléctrico alimentado por hidrógeno obtenido de residuos de aluminio y agua ha sido desarrollado por investigadores de la UPC y la UAB y la empresa Reflectia.
Debido a la reacción de estos 2 componentes se desprende el hidrógeno usado para alimentar una pila combustible que genera electricidad, y es según Xavier Salueña, uno de los desarrolladores de estos microvehículos, el 70% de los residuos de aluminio “se lanzan a la basura”, cuando se podría integrar en un ciclo productivo como el de la producción de la energía.
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Viernes, 18 de Noviembre de 2011
General Motors (GM) y el fabricante automovilístico chino SAIC han firmado un acuerdo de colaboración para el desarrollo de vehículos eléctricos.
El pacto establece que el Centro Técnico de Automoción Pan Asia (PATAC), de Shangai, fruto de la joint-venture entre SAIC y GM para ingeniería y diseño en Shangai, será el punto neurálgico de los planes de ambas, en lo referido al desarrollo de componentes clave y en la estructura de los vehículos.
La arquitectura del vehículo eléctrico será el primer desarrollo conjunto y el acuerdo concreta que los equipos de ingenieros de SAIC, GM y PATAC trabajarán juntos para desarrollar los componentes.
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Viernes, 21 de Octubre de 2011
El primer sistema de navegación integrado diseñado para vehículos eléctricos, Carminat TomTom Z.E LIVE ha sido presentado por TomTom y Renault.
Además de ofrecer información en tiempo real sobre tráfico y rutas, muestra al usuario cuál es el estado de su batería en cada momento, así como de los lugares donde puede recargarla.
La pantalla de navegación mostrará el viaje según el nivel de batería disponible y las rutas hacia las estaciones de recarga (más de 5.000 previstas en Europa para finales de 2011).
El sistema incluye además un sistema de “routing” ecológico, que permite al conductor elegir la ruta más eficiente.
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Viernes, 30 de Septiembre de 2011
Aena Aeropuertos ya tiene 7 vehículos eléctricos en el Aeropuerto de El Prat, utilizados por el personal de ingeniería, medio ambiente, operaciones y mantenimiento.
Con una inversión de más de un millón de euros en la adquisición de los vehículos, uno de los cuales es una furgoneta, Aena pretende reducir anualmente la emisión de 12.000 kilos de CO2 a la atmósfera, y es que a día de hoy, el 50% de las emisiones de gases de efecto invernadero en los aeropuertos se producen por la circulación de vehículos, en este caso, los 5.000 que hay en el interior de las infraestructuras y los que utilizan los pasajeros.
Los vehículos utilizan únicamente energía eléctrica y tienen una autonomía de funcionamiento de 150 kilómetros.
El proyecto se desarrollará a lo largo de 3 años en El Prat y en los aeropuertos de Barajas, Lanzarote y Palma de Mallorca.
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Jueves, 25 de Agosto de 2011
Curiosa noticia: Ford, junto con la empresa americana Sunpower ofrecerán un pack de equipamiento para el futuro Ford Focus eléctrico. Se trata de unos paneles solares que se colocan en el tejado de la casa para generar electricidad contaminando aún menos los desplazamientos del coche. Ford ha introducido este nuevo concepto mediante el cual ayuda a comprar tecnología verde para sus clientes de coches eléctricos en Estados Unidos.
La idea es que la persona que adquiera un coche eléctrico pueda recargarlo mediante energía obtenida por paneles solares instalados en su propia vivienda, los cuales pueden generar hasta 3.000 kilovatios-hora de energía al año.
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Domingo, 21 de Agosto de 2011
Descubre el Muro del los topicos de Renault, un lugar donde la marca resuelve todas las dudas sobre los vehículos eléctricos.
Las preguntas se pueden filtrar por temas, y lo que es mejor, si no escuentras tu duda con su respuesta, puedes plantearsela.
Ir al muro de los tópicos de Renault.
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Jueves, 18 de Agosto de 2011
Casi todas las grandes marcas automovilísticas han comenzado a investigar la posibilidad de crear variantes eléctricas o híbridas de sus modelos: A udi planea lanzar el primero de sus e-tron en el 2012, Mercedes-Benz está desarrollando una versión eléctrica con un SLS AMG para 2013, Rolls-Royce está desarrollando algo similar del Phantom, Porsche trabaja en una edición eléctrica de su línea Boxster…
¿Y Ferrari?
En la última edición del World Design Contest los modelos mostrados se inclinaron por un diseño híbrido, pero ¿habrá algún día un Ferrari completamente eléctrico?
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