Vehiculos electricos

El Ayuntamiento de Estocolmo y la empresa estatal de servicios públicos Vattenfall se han marcado el objetivo de promover el uso del coche eléctrico en Suecia, que junto con la aprobación de la Agencia de Energía Sueca, se invertirán 62 millones de coronas suecas para la compra de vehículos eléctricos.

La compra se llevará a cabo en 2 fases, una primera compra de 50 unidades y posteriormente se espera alcanzar los 6.000 vehículos.

Los coches eléctricos van dirigidos tanto a las organizaciones públicas como a las empresas privadas o particulares de las ciudades de Estocolmo, Gotemburgo y Malmo. Otras áreas también pueden solicitar incentivos.

Los compradores pueden recibir una compensación de hasta el 25 por ciento del costo del vehículo, hasta un máximo de 100.000 coronas suecas. Los primeros compradores recibirán una compensación de un máximo de 50.000 coronas suecas, esperando que se compren por lo menos 1.000 vehículos. Los coches serán entregados entre 2011 y 2012.

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El alcalde de Madrid Alberto Ruiz-Gallardón presentaba un nuevo punto de recarga de coches eléctricos en una cabina telefónica en el barrio de las Tablas, comentando: “Estamos trabajando intensamente para afrontar el desafío que supone la transición a un nuevo modelo de movilidad sostenible, porque es a las ciudades a quienes corresponde gestionar la llegada de los vehículos eléctricos con un doble objetivo: como parte de nuestra lucha contra el cambio climático y de nuestras políticas para avanzar en el uso eficiente de la energía”.

 ”Se requieren grandes inversiones en investigación y desarrollo, una oportunidad de progreso, pero Madrid está dispuesta a sumarse a las iniciativas vinculadas al coche eléctrico, a los diferentes sistemas de recarga que se anticipen a las futuras necesidades de las ciudades”, ha comunicado el alcalde, en el acto de convertir una cabina de teléfonos en un punto de recarga de coches eléctricos. Al existir una red de 60.000 cabinas repartidas por toda España, la idea puede resultar interesante.

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El Govern balear a traves de la Conselleria de Comercio, Industria y Energía ha abierto una línea de ayudas para ofrecer hasta 7.000 euros para la compra de vehículos eléctricos, híbridos o con gas, y hasta 600 para renovar aparatos de aire acondicionado y calderas de calefacción. Tambien posibilita incentivos para la instalacion de estaciones de recarga.

La subvencion estará disponible hasta el 8 de agosto, segun ha anunciado la titular de este departamento, Francesca Vives.

Toda la información está disponible en la página web de la dirección general de Energía: “www.energia.illes balears.cat“.
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El Reial Automòbil Club de Catalunya (Racc) defiende la necesidad de dar un impulso a los ciclomotores y a las motocicletas eléctricas porque ayudaran a mejorar la eficiencia energética, a reducir las emisiones de dióxido de carbono e incrementar la calidad del aire en la ciudad de Barcelona.

Lluís Puerto, responsable de seguridad vial de la Fundació Racc, explicó que la transición hacia un nuevo modelo sostenible de motocicletas será “lenta” por la durabilidad de las baterías, las redes de recarga en el exterior y las mejoras ecológicas en los vehículos convencionales.

Puerto se mostró esperanzado para que en el 2015 haya 21.000 unidades de motos eléctricas en Barcelona.

Ayudas

El Racc cree que para alcanzar esa cifra las instituciones públicas deberían ayudar mediante subvenciones y exenciones fiscales totales de los impuestos de matriculación y circulación, asi como disponer de aparcamiento gratuito en todos los estacionamientos públicos de Barcelona dotados de enchufe para recargar la moto.

Puerto también reclamó que deberían otorgarse subvenciones para instalar enchufes en aparcamientos privados, asi como construir espacios de recarga en las zonas que más motos acogen durante el día, como las universidades y el centro de la ciudad.

Actualmente el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (Idae), que depende del Ministerio de Industria, gestiona el proyecto Movele, con el objetivo de alcanzar los 250.000 vehículos eléctricos en 2014.

Para ello, está previsto destinar 240 millones de euros en subvenciones a la compra de coches y motos eléctricas, con un máximo de 6.000 euros o el 20% del coste de adquisición del vehículo.

Uno de los mayores problemas es la falta de puntos de recarga en las ciudades. Por ello, el Idae tiene previsto ayudar con 287.000 euros al Ayuntamiento de Barcelona para que se construyan 191 puntos de recarga por toda la ciudad. La inversión total ronda los 700.000 euros.

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¡Renault y el Ayuntamiento de la ciudad británica de Milton Keynes firman un acuerdo para fomentar los vehículos eléctricos y las infraestructuras para su recarga en Reino Unido.

La ciudad británica se unió el año pasado al Plan de Ciudades Unidas, que pretende crear una red de recarga de vehiculos eléctricos a lo largo de Reino Unido. Para ello la ciudad aseguró a principios de año una financiación de 30 millones de libras (33,7 millones de euros) para la creación de las infraestructuras de recarga.

 Mediante este convenio entre Milton Keynes y Renault se instalaran 430 puntos de recarga tanto públicos como privados en la ciudad y 2.000 postes en las casas particulares.

Los conductores se beneficiarán de incentivos para fomentar la compra de los coches eléctricos, como por ejemplo la recarga gratuita o el estacionamiento libre en los centros de las ciudades.

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Portavoces del gobierno municipal mahonés han comentado que la medida va en consonancia con el compromiso medioambiental que debe regir la gestión de las administraciones insulares. La ordenanza vigente en Mahón también sirve para Sant Lluís y Es Castell, por lo que ahora hay en Menorca 2 modelos: el de Levante (municipios de Mahón, Sant Lluís y Es Castell), y el resto de la isla, que no aplica bonificación a los vehículos.

El Ayuntamiento ha anunciado además la adquisición de un vehículo propulsado por energías alternativas.

Los portavoces municipales comentan que “aunque estas bonificaciones puedan provocar una disminución en los ingresos municipales, creemos que medidas de este tipo se deberían tener en cuenta por parte de las administraciones dado que los efectos positivos del fomento del uso de este tipo de vehículos trascienden del ámbito municipal”.

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Irlanda se ha fijado como objetivo que el 10% de los vehiculos del país sea eléctrico en el 2010, y para ello subvencionará con 5.000 euros su adquisición.

Este compromiso forma parte de un acuerdo entre el Ejecutivo irlandés, el grupo ESB (la 1ª compañía energética del país) y la alianza Renault-Nissan, para impulsar el desarrollo del vehículo eléctrico en Irlanda.

Renault-Nissan suministrará 2.000 coches eléctricos para su uso en las carreteras irlandesas en 2011. Nissan el Leaf desde principios del próximo año, y más delante Renault venderá el Kangoo ZE.

Renault venderá a finales de 2011 en Irlanda un centenar de prototipos de la versión eléctrica del Fluence, antes de la comercialización en serie de este modelo, en el año 2012.

ESB se compromete a crear la infraestructura de carga para los coches eléctricos, que tendrá 3.500 puntos de recarga y 30 estaciones de carga rápida.

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La licitación se lanzará el día 23 fijando a los fabricantes una serie de condiciones técnicas, siendo la principal que tengan una autonomía de al menos 150 kilómetros, según explicaron en un comunicado conjunto los ministerios de Ecología e Industria.

Esos vehículos equiparán las flotas de una veintena de empresas como el servicio de correos La Poste, Aeropuertos de París, Air France, Areva, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Télécom, GDF-Suez, GRT Gaz, GRDF, RATP, SAUR, SNCF, SPIE, UGAP, Vinci y Veolia.

Los 2 ministerios confirmaron que recibirá una ayuda de 5.000 euros hasta 2012 toda persona que compre un vehículo que emita menos de 60 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro.

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Francisco Javier León de la Riva, alcalde de Valladolid, ha comentado que el Consistorio pretende adaptar la normativa urbanística para facilitar la recarga del coche eléctrico.

En declaraciones a la prensa ha comentado, “en las nuevas licencias (urbanísticas) vamos a ir introduciendo progresivamente la necesidad de que haya una serie de enchufes, pero todavía no está decidido si se van a cambiar las baterías o va a haber que enchufar, si hay cargas rápidas o convencionales, todo eso está por ver”.

Tampoco descartó que el Ayuntamiento usará este tipo de vehículos para sustituir a las motos de la Policía Municipal “en algún caso” esperando la salida al mercado de modelos “más convencionales en cuanto a forma y tamaño”.

Respecto a los parquímetros y el impuesto de circulación, comentó que “hasta donde permite la ley” se realizaran bonificaciones para los vehículos híbridos y eléctricos, rechazando “hacer demagogia ofreciendo la gratuidad de los mismos”.

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Se pretende poner en marcha antes de verano experiencias piloto de alquiler de vehículos eléctricos en Sevilla, dentro del proyecto ‘Movele’ que desarrolla el Ayuntamiento en colaboración con el Ministerio de Industria junto con Madrid y Barcelona.

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